Jump to content

Wy/hbs/Osijek

From Wikimedia Incubator
< Wy | hbs
Wy > hbs > Osijek

Osijek je grad u istočnoj Hrvatskoj, na donjem, plovnom dijelu toka rijeke Drave nedaleko od njezina ušća u Dunav. Povijesno je, gospodarsko, kulturno i ekonomsko središte šire regije Slavonije. Grad je bio glavni grad Kraljevine Slavonije, a danas je administrativno središte Osječko-baranjske županije. Najveći je slavonski grad i četvrti najveći grad u Hrvatskoj. Turistička ponuda regije oko Osijeka uključuje Park prirode Kopački rit sa ruralnom ponudom Općine Bilje, vinogorje općina Erdut i Kneževi Vinogradi, kao i u širem krugu sakralne spomenike i ergelu u Đakovu, spomen obilježje u Batini, Bizovačke toplice i druge.

Upoznavanje

[edit | edit source]

Položaj i klima

[edit | edit source]

Osijek se nalazi u izrazito ravničarskom i povijesno močvarnom dijelu sjeveroistočne Slavonije na donjem toku Drave ka utoku u Dunav. U gradu i njegovoj okolini glavni su mostovni prelazi između Slavonije i Baranje. Osijek se ne nalazi na glavnom autoputu i pruzi između Zagreba i Beograda što je dijelom negativno utjecalo na razvoj grada dok je regionalni značaj Slavonskog Broda rastao. Klima u Osijeku je umjerena kontinentalna sa primjetno manjom prosječnom godišnjom količinom oborina u odnosu na središnju Hrvatsku ili sjeverni Jadran.

Orijentacija

[edit | edit source]

Historija

[edit | edit source]
Dio osječke Tvrđe.

Prevoz u grad

[edit | edit source]

Grad je prometno povezan autoputom Slavonika, podravskom državnom cestom, lukom na Dravi, željezničkom prugom sa Vinkovcima, Baranjom, Strizivojnom i Vojvodinom, a ograničeni broj letova povezuje i osječku zračnu luku u Klisi.

Prevoz kroz grad

[edit | edit source]

Osijek je 1884. godine postao prvi grad na prostoru današnje Hrvatske u kojemu je uveden tramvajski prijevoz. Elektrifikacija tramvajskog sustava u Osijeku izvršena je 1926. godine, a danas u gradu postoje dvije dnevne linije. Uz Zagreb, Osijek je danas jedini grad u Hrvatskoj sa tramvajskim gradskim prijevozom, a nekada je on postojao i u Dubrovniku, Opatiji, Puli i Rijeci.

Uz tramvajski prijevoz, u Osijeku postoji i mreža javnih gradskih autobusa kao i taxi službe. 9 je glavnih autobusnih linija u Osijeku i to su: 1 Jug II – Josipovac, 2 Jug II – Vijenac Petrove Gore – Retfala, 3 Čepin3 – Tenja 4-3, 4 Čepin 4 – Tenja 4-3, 5 Bijelo Brdo – Đakovština, 6 Ivanovac – MIO, 7 Briješće – Filipovica – Podravlje – Tvrđavica, 8 Jug II – KBC Osijek – Jug II i 9 Drinska – Uske njive – Drinska.

Šta vidjeti

[edit | edit source]

Neke od najčuvenijih znamenitosti ovog grada su:

Šta raditi

[edit | edit source]

Popularne kulturne, rekreativne i dr. aktivnosti dostupne posjetiocima su:

Događaji

[edit | edit source]

Neka periodična društvena dešavanja u ovom gradu, koja mogu zanimati posjetioce su:

Kupovina

[edit | edit source]

Centri šopinga su

Kuhinja osječkog kraja vrlo je slična i velikim dijelom dijeljena sa mađarskom kuhinjom. Gradska kuhinja uz to ima i značajan tradicionalni njemački utjecaj zbog nekada vrlo brojne njemačke govorne zajednice u gradu. U novije vrijeme, vrlo je popularna i balkanska kuhinja sa brojnim tipičnim jelima, kao i brza hrana.

Piće

[edit | edit source]

Noćenje

[edit | edit source]

Osijek nudi različite smještajne kapacitete od tradicionalnih gradskih hotela, do kuća za odmor u okolici grada ili u Baranji. Turizam je u istočnoj Hrvatskoj znatno manje razvijen i zastupljen u gospodarstvu u usporedbi s Zagrebom ili jadranskom obalom, ali je u novije vrijeme došlo do značajnog razvoja ove grane kroz razvoj kontinentalnog, kongresnog i ruralnog turizma.

Bezbjednost

[edit | edit source]

Rizici za posjetioce ovog grada su:

Komunikacije

[edit | edit source]

Kuda dalje

[edit | edit source]
Ovaj članak je još u začetku. Možete pomoći Wikivodiču tako da ga proširite.