Wy/cs/Itálie

Itálie (italsky Italia), oficiálně Italská republika (Repubblica italiana) byla kdysi jádrem mocné Římské říše a kolébkou renesance. Je také domovem největšího počtu památek světového dědictví UNESCO na světě, včetně památek vysokého umění a památníků.

Itálie je proslulá vynikající kuchyní, módními trendy, luxusními sportovními vozy a motocykly, rozmanitými regionálními kulturami a dialekty, stejně jako rozmanitou krajinou od moře až po Alpy a Apeniny, což je důvodem pro její přezdívku Il Bel Paese (Krásná země).

Regiony

	Severozápadní Itálie (Piemont, Ligurie, Lombardie, Údolí Aosty) Oblast italské riviéry včetně Portofina a Cinque Terre. V blízkosti Alp a měst světové úrovně, jako je průmyslové hlavní město Itálie (Turín), její největší přístav (Janov) a hlavní obchodní centrum země (Milán), se nachází nádherná krajina, jako je oblast jezera Como a jezera Maggiore, a méně známé renesanční poklady, jako jsou Mantova a Bergamo.
	Severovýchodní Itálie (Benátsko, Emilia-Romagna, Furlansko-Julské Benátsko, Tridentsko-Horní Adiže) Od benátských kanálů po gastronomickou metropoli Boloňu, od impozantních hor, jako jsou Dolomity, a prvotřídních lyžařských středisek, jako je Cortina d'Ampezzo, po nádherné střešní krajiny Parmy a Verony – tyto oblasti nabízejí mnoho zajímavého. Německy mluvící Jižní Tyrolsko a kosmopolitní město Terst nabízejí jedinečný středoevropský styl.
	Střední Itálie (Abbruzzo, Lazio, Marche, Toskánsko, Umbrie) Tento region dýchá historií a uměním. Řím se může pochlubit mnoha pozůstatky Římské říše a některými z nejznámějších památek na světě v kombinaci s živým velkoměstem. Největší atrakcí Toskánska je Florencie, kolébka renesance, a bohatou historii a dědictví nabízí také nádherná příroda a blízká města jako Siena, Pisa a Lucca. Abruzzo je poseto malebnými městy, jako je L'Aquila, Chieti a Vasto, za zmínku stojí také Perugie, Gubbio a Assisi v Umbrii.
	Jižní Itálie (Apulie, Basilicata, Kalábrie, Kampánie, Molise) Rušná Neapol, dramatické zříceniny Pompejí a Herkulanea, romantické pobřeží Amalfi a Capri, pohodová Apulie, nádherné pláže Kalábrie a rozvíjející se agroturistika dělají z tohoto regionu skvělé místo k prozkoumání.
	Sicílie Tento krásný ostrov je proslulý archeologií, mořskou krajinou a jednou z nejlepších italských kuchyní.
	Sardinie Velký, nádherný ostrov asi 250 km západně od italského pobřeží nabízí hory, pláže a moře s některými z nejstarších historických staveb nuragské kultury.

San Marino a Vatikán jsou dva mikrostáty obklopené Itálií. Vzhledem k tomu, že používají euro, italštinu a nemají žádné hraniční kontroly, je snadné je navštívit. Dalším mikrostátem je podle některých SMOM. To je zkratka pro Suverénní vojenský maltézský řád; vydává vlastní pasy a má dvě sídla v Římě: jedno na Via Condotti 68 poblíž Španělských schodů, druhé na Aventinském pahorku, kam se sice nedá vstoupit, ale můžete se podívat jejich proslulou klíčovou dírkou, která poskytuje výhled skrz udržovanou zahradu, jež odhaluje tři nezávislé státy: SMOM, Vatikán a italský Řím.

Města

Města (modře) a další destinace (červeně) Itálie

Italských měst jsou stovky. Zde je devět nejslavnějších z nich:

Řím (Roma) – Věčné město se zbavilo obléhání a fašistů, urbanistických katastrof a dopravních zácp a dnes je pro návštěvníky stejně působivé jako před dvěma tisíci lety.
Boloňa (Bologna) – jedno z největších univerzitních měst na světě plné historie, kultury, technologií a jídla.
Florencie (Firenze) – renesanční město známé svou architekturou a uměním, které mělo velký vliv na celý svět.
Janov (Genova) – významná středověká námořní republika, přístavní město s uměním a architekturou.
Milán (Milano) – jedno z hlavních světových měst módy, ale také nejvýznamnější italské centrum obchodu a podnikání.
Neapol (Napoli) – jedno z nejstarších měst západního světa s historickým centrem, které je zapsáno na seznamu světového dědictví UNESCO.
Pisa – jedna ze středověkých námořních republik, kde se nachází slavná šikmá věž.
Turín (Torino) – známé průmyslové město, sídlo společnosti FIAT, dalších automobilek a leteckého průmyslu. Le Corbusier definoval Turín jako „město s nejkrásnější přírodní polohou na světě“.
Benátky (Venezia) – jedno z nejkrásnějších měst Itálie, známé svou historií, uměním a samozřejmě světoznámými kanály.

Další destinace

Amalfitánské pobřeží (Costiera Amalfitana) – nádherné skalnaté pobřeží, které je tak oblíbené, že je zde v letních měsících zakázán vjezd osobním automobilům.
Capri – proslulý ostrov v Neapolském zálivu, který byl oblíbeným letoviskem římských císařů.
Cinque Terre – pět malých malebných městeček podél strmého pobřeží Ligurie lemovaného vinicemi.
Italské Alpy (Alpi) – jedny z nejkrásnějších hor Evropy včetně Mont Blancu a Monte Rosy.
Jezero Como (Lago di Como) – jeho atmosféra je oceňována pro svou krásu a jedinečnost již od římských dob.
Gardské jezero (Lago di Garda) – krásné jezero v severní Itálii obklopené mnoha malými vesničkami.
Pompeje (Pompeii) a Herculaneum (Ercolano) – dvě předměstí Neapole zasypaná výbuchem Vesuvu v roce 79 n. l., nyní vykopávky odhalují život v římských dobách.
Taormina – okouzlující městečko na východním pobřeží Sicílie.
Vesuv (Monte Vesuvio) – slavná sopka s nádherným výhledem na Neapolský záliv.

Základní informace

Itálie je z velké části poloostrov ležící u Středozemního moře, který na severu sousedí s Francií, Švýcarskem, Rakouskem a Slovinskem. Země ve tvaru boty je obklopena Ligurským, Sardinským a Tyrhénským mořem na západě, Sicilským a Jónským mořem na jihu a Jaderským mořem na východě. Úředním jazykem je italština, kterou mluví většina obyvatel, ale při cestování po zemi zjistíte, že existují odlišné italské dialekty odpovídající regionu, ve kterém se nacházíte. Itálie má rozmanitou krajinu, ale je především hornatá, s Alpami a Apeninami. Itálie má dva velké ostrovy: Sardinii, která leží u západního pobřeží Itálie, a Sicílii, která leží u jižního cípu („špičky“) boty. Itálie má přibližně 60 milionů obyvatel. Hlavním městem je Řím.

Historie

Prehistorie

Na Apeninském poloostrově žijí lidé již nejméně 200 000 let. Etruská civilizace trvala od pravěku do 2. století př. n. l. Etruskové vzkvétali ve středu a na severu dnešní Itálie, zejména v oblastech, které dnes představují severní Lazio, Umbrie a Toskánsko. Řím byl pod nadvládou Etrusků až do doby, kdy Římané v roce 396 př. n. l. vyplenili nedaleké etruské město Veii. V 8. a 7. století př. n. l. vznikly na Sicílii a v jižní části Itálie řecké kolonie a etruská kultura byla rychle ovlivněna řeckou kulturou. Tuto skutečnost dobře ilustrují některá vynikající etruská muzea, za návštěvu stojí také etruská pohřebiště.

Římská říše

Starověký Řím byl nejprve malou vesnicí založenou kolem 8. století př. n. l. Postupem času se rozrostl v jednu z nejmocnějších říší, jakou kdy svět viděl, obklopující celé Středomoří a sahající od severního pobřeží Afriky až po jižní část Skotska. Římská říše významně ovlivnila západní civilizaci. Její soustavný úpadek začal ve 2. století n. l., přičemž obzvláště silně ji zasáhla „krize“ ve 3. století n. l., která přivedla na svět vůdce, kteří se většinou spoléhali na vojsko a často byli sesazeni během několika málo let vlády. Říše se nakonec v roce 395 n. l. rozpadla na dvě části: Západořímskou říši s hlavním městem v Římě a Východořímskou říši neboli Byzantskou říši s hlavním městem v Konstantinopoli. Západní část se pod útoky Gótů, Vandalů, Hunů a mnoha dalších skupin nakonec koncem 5. století n. l. rozpadla a italský poloostrov zůstal rozdělený. Poté Řím přešel do takzvaného temného středověku. Samotné město bylo v roce 846 vypleněno Saracény. Z města s 1 000 000 obyvateli v 1. století n. l. se Řím v 7. století n. l. stal sotva tečkou na mapě a stavební kameny jeho antických památek byly rozebrány na stavbu nových budov.

Od nezávislých městských států po sjednocení

Po pádu Západořímské říše byl Apeninský poloostrov rozdělen na mnoho nezávislých městských států, které zůstaly v tomto stavu po celá staletí.

V 6. století n. l. přišel ze severu germánský kmen Lombarďanů – odtud pochází dnešní severní region Lombardie. Poměr sil mezi nimi a dalšími nájezdníky, jako byli Byzantinci, Arabové a muslimští Saracéni, se Svatou říší římskou a papežstvím znamenal, že Itálii nebylo možné sjednotit, i když pozdějším příchozím, jako byli Karolinci a Hohenstaufenové, se podařilo zemi částečně ovládnout. Severní Itálie tak byla pod slabou kontrolou dynastií z dnešního Německa a mnoho měst usilujících o nezávislost zpochybňovalo vládu papeže i císaře a čas od času se postavilo na stranu jednoho z nich proti druhému. Na jihu mělo Království obojí Sicílie, které vzniklo sjednocením Sicilského království s Neapolským královstvím v roce 1442, hlavní město v Neapoli. Na severu Itálie zůstala až do 19. století souborem malých nezávislých městských států a království. Jedním z nejvlivnějších městských států byla Benátská republika, považovaná za jeden z nejpokrokovějších států své doby. V roce 1637 zde byla otevřena první veřejná opera, která poprvé umožnila platící veřejnosti užívat si zábavy, jež byla dříve vyhrazena dvorské šlechtě, a umožnila tak rozkvět umění. Italové se obraceli k samovládcům, aby ve městech zjednali pořádek, což vedlo k rozvoji dynastií, jako byli Medicejští ve Florencii. Jejich mecenášství v oblasti umění umožnilo Florencii stát se místem zrodu renesance a přispělo ke vzniku geniálních mužů, jako byli Leonardo da Vinci a Michelangelo. Řím a jeho okolí se staly papežskými státy, kde měl papež náboženskou i politickou moc.

Od roku 1494 prošla Itálie řadou invazí Rakušanů, Francouzů a Španělů. Ti poslední nakonec zvítězili.

Poté, co Vasco da Gama proplul po Kapské cestě kolem Afriky a Kryštof Kolumbus (který pocházel z Janova, ale pracoval pro španělského krále a královnu) doplul do Ameriky, byla velká část středomořského obchodu – zejména s Asií přes Blízký východ – vytlačena, čímž italští obchodníci ztratili na významu. Zatímco na Apeninském poloostrově začaly dominovat cizí říše jako Rakousko, Francie a Španělsko, zůstal centrem výtvarného umění a od 17. do 19. století byl hlavním cílem kavalírských cest bohatých mladých lidí z Británie a Evropy.

Sardinské království začalo sjednocovat Itálii v roce 1815. Giuseppe Garibaldi stál v čele snah o sjednocení jižní Itálie, zatímco sever chtěl vytvořit jednotný italský stát pod svou vládou. Severní království se úspěšně postavilo Rakušanům a ustanovilo Turín hlavním městem nově vzniklého státu. V roce 1866 král Viktor Emanuel II. anektoval Benátky. V roce 1870, krátce poté, co Řím opustila Francie (protože byla zaneprázdněna válkou proti Prusku, která měla do roku 1871 vést ke sjednocení Německa), tam bylo přesunuto hlavní město Itálie. Papež ztratil velkou část svého vlivu a jeho politická moc se nyní omezovala na Vatikán, což bylo samo o sobě výsledkem politického kompromisu mezi papežem a Benitem Mussolinim ve 20. letech 19. století.

Italské království

Po sjednocení obsadilo Italské království část východní a severní Afriky. To zahrnovalo i okupaci Libye, během níž Itálie dosáhla rozhodujícího vítězství nad Osmanskou říší.

Po vypuknutí první světové války se Itálie, přestože byla ve spojenectví s Německem a Rakousko-Uherskem, odmítla války zúčastnit. Nakonec Itálie do války vstoupila, ale jako spojenec Spojeného království a Francie. V důsledku vítězství Itálie a jejích spojenců Itálie anektovala bývalé rakousko-uherské území. Itálii se však nepodařilo získat mnoho z toho, co si přála, což vedle vysokých nákladů na válku vedlo k nespokojenosti obyvatelstva. Tu zmanipulovali nacionalisté, kteří se přerodili ve fašistické hnutí.

V říjnu 1922 se Národní fašistická strana vedená Benitem Mussolinim, bývalým socialistou, který byl ze strany vyhozen pro svůj proválečný postoj, pokusila o převrat svým „pochodem na Řím“, který vyústil v uzavření spojenectví krále s Mussolinim. Pakt s Německem (v té době již rovněž fašistickým) uzavřel Mussolini v roce 1936 a druhý v roce 1938. Během druhé světové války byla Itálie v červnu 1943 napadena spojenci, což vedlo ke zhroucení fašistického režimu a zatčení, útěku, opětovnému zajetí a popravě Mussoliniho. V září 1943 Itálie kapitulovala. Boje na jejím území však pokračovaly po zbytek války a spojenci bojovali proti těm italským fašistům, kteří se nevzdali, a také proti německým jednotkám.

Italská republika

V roce 1946 byl král Umberto II. nucen abdikovat a Itálie se po referendu stala republikou. V 50. letech se Itálie stala členem NATO. Marshallův plán pomohl oživit italskou ekonomiku, která až do 60. let 20. století zažívala období trvalého hospodářského růstu. Města jako Řím se opět stala oblíbenými turistickými destinacemi, což se projevilo v amerických i italských filmech jako Prázdniny v Římě nebo La Dolce Vita. V roce 1957 se Itálie stala zakládajícím členem Evropského hospodářského společenství. Počínaje obdobím Wirtschaftswunder (německy „hospodářský zázrak“) v 50. letech 20. století investovalo mnoho Němců své nově nabyté bohatství do dovolené v Itálii a severní Itálie je od té doby mezi Němci obzvláště oblíbená. Dokonce se říká, že za rozšířením pizzy (speciality z jihu) do severní Itálie stojí němečtí turisté, kteří požadovali to, co považovali za „italské jídlo“.

Od konce 60. do konce 80. let však země procházela hospodářskou a politickou krizí. V Itálii i mimo ni panovaly neustálé obavy, že komunistická strana, která pravidelně získávala přes 20 % hlasů, jednoho dne sestaví vládu. Mnohé machinace stran establishmentu tomu zabránily. Itálie trpěla terorismem zprava i zleva, včetně šokujícího únosu a vraždy premiéra Alda Mora, který krátce předtím uzavřel „historický kompromis“ s komunisty. O některých útocích, o nichž se myslelo, že je spáchaly levicové skupiny, se dnes ví, že jejich původcem byly pravicové skupiny, které se snažily zdiskreditovat komunistickou stranu, nebo mafie. V několika případech se objevilo podezření na zapojení organizace NATO „stay behind“ (která měla fungovat jako partyzánská jednotka v případě sovětské okupace) Gladio, do níž patřilo mnoho pravicových extremistů. Toto bouřlivé období je připomínáno jako léta olova neboli anni di piombo.

Od roku 1992 se Itálie potýká s obrovským státním dluhem a rozsáhlou korupcí. Skandály se týkaly všech hlavních stran, ale zejména křesťanských demokratů a socialistů, kteří byli rozpuštěni, poté co od konce války dominovali politice. Po volbách v roce 1994 se stal premiérem mediální magnát Silvio Berlusconi. Jjeho spojenci byli v roce 1996 poraženi, ale v roce 2001 zvítězili. V roce 2006 volby prohráli, ale v roce 2008 opět zvítězili a v roce 2013 prohráli. Berlusconi je kontroverzní postavou v Itálii i mimo ni a mnohokrát se ocitl před soudem. Někteří lidé dokonce tvrdí, že jeho politická kariéra začala jako pokus vyhnout se právním postihům díky poslanecké imunitě. Po volbách v roce 2018 se dvě populistické strany dohodly na vytvoření vlády s většinou křesel v Poslanecké sněmovně. Výsledkem bylo nestabilní uspořádání, kdy se protistátní Hnutí pěti hvězd (Movimento Cinque Stelle, M5S) a krajně pravicová Liga (Lega) spojily a vytvořily bezprecedentní populistickou koaliční vládu. Tato koalice se v roce 2019 rozpadla kvůli neshodám ohledně zacházení s uprchlíky z Afriky a poté složila přísahu nová koaliční vláda složená z M5S s a středolevé Partito Democratico (Demokratická strana, PD), i když se teprve ukáže, zda tato koalice dokáže vyřešit základní strukturální problémy země.

Podnebí

Podnebí v Itálii se mění a často se liší od stereotypního středomořského klimatu, kterým je Itálie známá. Většina Itálie má horké a suché léto, přičemž nejteplejšími měsíci v roce jsou červenec a srpen. Zimy jsou na severu chladné a vlhké, na jihu mírné a slunečné. V zimě jsou teplotní rozdíly napříč zemí extrémnější. Například v typický zimní den může být v Miláně (sever) klidně 6 °C, v Římě (střed) 15 °C a v Palermu (jih) 21 °C. Na druhou stranu typický letní den může přinést podobné teploty ve všech třech městech. Podmínky na pobřeží poloostrova se mohou velmi lišit od podmínek ve vyšších polohách a údolích ve vnitrozemí – v zimních měsících bývá ve vyšších polohách chladno a v letních měsících je v údolích úmorné horko. V Alpách panuje horské klima s mírnými léty a velmi chladnými zimami.

Státní svátky

1. ledna: Nový rok (Capodanno)

6. ledna: Zjevení Páně (Epifania)
Březen nebo duben podle gregoriánského kalendáře: Velikonoce (Pasqua) a Velikonoční pondělí (Pasquetta)
25. dubna: Den osvobození (la Festa della Liberazione)
1. května: Svátek práce (la Festa del Lavoro)
2. června: Svátek republiky (la Festa della Repubblica)
15. srpna: Ferragosto
1. listopadu: Svátek všech svatých (Ognissanti)
8. prosince: Svátek Neposkvrněného početí Panny Marie (Immacolata Concezione)
25. prosince: Vánoce (Natale)
26. prosince: Svátek sv. Štěpána (Santo Stefano)

Jazyk

Italština (italiano) je jazyk, kterým mluví většina Italů. Standardní italština je z velké části založena na toskánském dialektu, kterým se mluví ve Florencii. V každém italském regionu se kromě italštiny vyskytuje i jiný původní italský jazyk, kterým místní obyvatelé v závislosti na oblasti mohou, ale nemusí mluvit. V Římě nebo Miláně se dnes obvykle mluví italsky s určitým místním vlivem, zatímco ve venkovských oblastech je běžnější místní jazyk, i když lidé obvykle mluví také italsky. I když Italové nazývají místní jazyky „dialekty“, jedná se o samostatné jazyky, podobně jako čínština. Mají dokonce i vlastní pravopis. Některé z těchto jazyků mají také vlastní bohaté literární tradice, z nichž nejvýznamnější jsou neapolština, benátština a milánština.

V Jižním Tyrolsku je rodným jazykem většiny obyvatel (s výjimkou hlavního města regionu Bolzana) rakousko-bavorský dialekt němčiny a němčina je spolu s italštinou úředním jazykem autonomní provincie (tyto regiony byly až do konce první světové války součástí Rakouska-Uherska). V severní Itálii se nacházejí malá ohniska dalších románských jazyků, jako je ladino, rétorománský jazyk příbuzný švýcarské rétorománštině. Furlandštinaou, dalším rétorománským jazykem, stále mluví významná menšina v pohraniční oblasti poblíž Rakouska a Slovinska. V jižních oblastech Kalábrie a Apulie se nachází několik řecky mluvících enkláv a v Apulii, Kalábrii a na Sicílii žije odhadem 100 000 albánských mluvčích – někteří z nich se přistěhovali ve středověku, a proto mluví spíše středověce znějícím jazykem arbereš. Některé regiony mají další úřední jazyky: V oblasti Jižního Tyrolska se používají další doplňkové jazyky: němčina, ve Friuli-Venezia Giulia slovinština a němčina, v údolí Valle d'Aosta francouzština. Slovinsky se mluví u slovinských hranic a v Gorizii a Terstu. Většina mluvčích těchto menšinových jazyků hovoří také italsky.

V turistických oblastech se anglicky domluvíte s prodavači a cestovními kancelářemi. Mimo oblast cestovního ruchu nemáte jistotu, že se setkáte s místními obyvateli, kteří hovoří anglicky. Důvodů, proč mnoho Italů neumí anglicky, je mnoho, ale pro zjednodušení: v Itálii neexistuje „kultura“ výuky cizích jazyků, všechny zahraniční filmy a televizní pořady jsou dabovány v italštině a ve škole se učitelé zaměřují pouze na gramatiku, nikoli na skutečné procvičování jazyka. Než začnete mluvit anglicky, začněte konverzaci v italštině a předtím, než přepnete na angličtinu, se italsky zeptejte, zda dotyčný rozumí. Při používání angličtiny vždy zjednodušujte a mluvte pomalu, zejména pokud se nacházíte mimo turistická města. Většina lidí starších 50 let se nikdy neučila anglicky ve škole a je velmi nepravděpodobné, že by znali jediné slovo v angličtině. U mladších lidí je pravděpodobnější, že budou umět základy angličtiny, ale se silným přízvukem, ale neočekávejte, že budou mluvit plynule. Reálně mohou plynně anglicky mluvit pouze studenti, kteří studují jazyky na univerzitě, a ti, kteří žili v zahraničí nebo do zahraničí pravidelně cestují za prací. Většina lidí však bude gestikulovat, aby se dorozuměla (přesně to dělají Italové, kteří neumějí anglicky, když cestují do zahraničí).

Románské jazyky španělština, francouzština, portugalština a rumunština nejsou příliš rozšířené, ale jsou podobné italštině, takže některým slovům budete rozumět, zejména v psané podobě. V nejseverozápadnějším regionu (Valle d'Aosta) žijí menšiny hovořící francouzsky a provensálsky. V sousedním Piemontu se nezřídka setkáte s lidmi, kteří mluví také francouzsky. Italština je do jisté míry podobná španělštině, takže pokud mluvíte španělsky, místní obyvatelé si s vámi zpravidla s jistými obtížemi poradí, a také italštinu byste měli zvládnout bez problémů.

Podmínky vstupu

Itálie je součástí Schengenského prostoru. Mezi zeměmi, které tuto smlouvu podepsaly a uplatňují, obvykle neexistují žádné hraniční kontroly. Patří sem většina zemí Evropské unie a několik dalších zemí.

Příjezd

Letadlem

Na větší letiště létají hlavní evropské letecké společnosti. Mezikontinentální lety létají především do Milána a Říma, které jsou hlavní vstupní branou do země.

Většina mezinárodních letů střední třídy přilétá do následujících italských měst:

Řím – dvě letiště: Fiumicino (FCO – Leonardo da Vinci) a Ciampino (CIA) pro nízkonákladové letecké společnosti.

Milán – dvě letiště: Malpensa (MXP) and Linate (LIN), navíc letiště Bergamo (BGY IATA – Orio al Serio) je někdy označováno jako „Milán Bergamo“.

Boloňa (BLQ – Guglielmo Marconi)

Neapol (NAP – Capodichino)

Pisa (PSA – Galileo Galilei)

Benátky (VCE – Marco Polo); Treviso (TSF – Antonio Canova) je navíc někdy uváděno jako „Benátky Treviso“.

Turín (TRN – Sandro Pertini)

Katánie (CTA – Vincenzo Bellini)

Bari (BRI – Palese)

Janov (GOA – Cristoforo Colombo)

Nejvýznamnější letecké společnosti

ITA Airways (AZ) – Vlajkový dopravce a národní letecká společnost Itálie. Je součástí aliance SkyTeam a sdílí lety i s jinými dopravci mimo alianci. Hlavním uzlem je letiště Fiumicino v Římě (FCO), zatímco letiště Malpensa v Miláně (MXP) je odsunuto do pozadí.
Ryanair (FR) – Deset základen a dalších jedenáct destinací v Itálii.
easyjet (U2) – Dvě základny a mnoho destinací v Itálii.
Wizz Air (W6) – Spojuje některá italská letiště s východní Evropou.
Blu Express (BV) – Zaměřuje se především na vnitrostátní linky, spojuje Řím Fiumicino s některými mezinárodními destinacemi.

Vlakem

Z Rakouska přes Vídeň, Innsbruck a Villach

Z Francie přes Nice, Lyon a Paříž
Z Německa přes Mnichov
Ze Španělska přes Barcelonu
Ze Švýcarska přes Basilej, Ženevu a Curych
Ze Slovinska přes Lublaň do Opiciny, malé vesnice nad Terstem, nebo přes Novou Goricu a krátkou procházkou do Gorice v Itálii.

Pokud cestujete do Francie nebo z Francie lůžkovým vlakem Thello, kupte si sendviče nebo jiné jídlo před cestou.

Autem

Itálie sousedí s Francií, Rakouskem, Švýcarskem a Slovinskem. Všechny hranice jsou otevřené (bez pasových/celních kontrol), ale auta mohou být za hranicemi zastavena k namátkové kontrole.

Autobusem

Eurolines, Megabus a Flixbus nabízejí vnitrostátní i mezinárodní linky. Mezi Lublaní, slovinskými pobřežními městy a Istrií (Chorvatsko) a Terstem (Itálie) jezdí pravidelné autobusové linky. Tyto spoje jsou levné a z Terstu je zajištěno bohaté spojení se zbytkem Itálie. Existuje také autobus, který jezdí ze švédského Malmö přes Dánsko, Německo a Švýcarsko a poté projíždí zemí a vrací se zpět do Švédska.

Lodí

Trajekty připlouvají z Řecka, Albánie, Černé Hory a Chorvatska. Většina z nich připlouvá do Benátek, Ancony, Bari a Brindisi.

Pravidelné trajekty spojují francouzský ostrov Korsika s Janovem, Livornem, Civitavecchií, Neapolí a severní Sardinií. Barcelona má spojení s Civitavecchií a Janovem.

Pravidelné trajektové linky spojují Sicílii a Neapol se severoafrickými přístavy.

Pozzallo na jihovýchodním pobřeží Sicílie a Maltu spojuje linka křídlové lodi.

Celoročně funguje linka mezi Terstem a Albánií a letní linka mezi Terstem a slovinským Piranem a Porečem a Rovinjí na chorvatské Istrii. Spojení mezi Terstem a Rovinjí trvá necelé 2 hodiny, což je rychlejší než autobusem.

Doprava na místě

Vlakem

Vlaky v Itálii jsou obecně výhodné, časté a nerovnoměrně spolehlivé. Na některých vysokorychlostních tratích si můžete vybrat mezi soukromou společností „Nuovo Trasporto Viaggiatori“ a státní společností „Trenitalia“. Na ostatních trasách zajišťuje dopravu buď společnost Trenitalia, nebo regionální dopravce.

Nuovo Trasporto Viaggiatori. Vysokorychlostní vlaky „.Italo“ společnosti NTV obsluhují velká města. Jedná se o luxusní služby a na některých trasách a v některých termínech jsou jejich ceny nižší než u konkurence.
Trenitalia. Trenitalia provozuje širokou škálu typů vlaků: vysokorychlostní vlaky (Frecciarossa, Frecciargento, Frecciabianca), Intercity, regionální vlaky (Regionali, Regionali Veloci) a mezinárodní vlaky (Eurocity, Euronight).

Typy vlaků

V dálkových vlacích je 1. a 2. třída. Jízdenka 2. třídy stojí přibližně 80 % ceny jízdenky 1. třídy. Ve vysokorychlostních vlacích si také můžete vybrat mezi základní, standardní a flexibilní jízdenkou. Základní jízdenky jsou samozřejmě nejlevnější. V době dojíždění do zaměstnání, na hlavních severojižních trasách během prázdnin nebo před velkými politickými demonstracemi a po nich jsou vlaky nižších typů často přeplněné.

Ačkoli mezi Milánem a Neapolí (včetně Boloně, Florencie a Říma) zkracují vysokorychlostní vlaky cestovní dobu na polovinu, na ostatních trasách, například mezi Římem a Janovem, Neapolí a Reggio Calabria, Benátkami a Terstem, jezdí po tradiční trati a ve srovnání s vlaky Intercity mají jen nepatrně kratší cestovní dobu.

Na dlouhých trasách, jako je Milán – Řím nebo Milán – Reggio di Calabria, provozuje Trenitalia speciální noční vlaky: Intercity notte. Odjíždějí kolem 22.00 a přijíždějí ráno.

Jízdenky

Fronty na jízdenky jsou často dlouhé a pomalé, proto se na nádraží vydejte včas. K dispozici jsou efektivní, vícejazyčné automaty na jízdenky s dotykovou obrazovkou, ale i u nich jsou často dlouhé fronty, protože jich je málo.

Jízdenky si můžete koupit také online na internetových stránkách společnosti Trenitalia; obdržíte kód (codice di prenotatione (PNR)), který slouží k vyzvednutí jízdenky v automatu na nádraží („samoobsluha“). Na stránce se zobrazí „nejlepší“ (obvykle dražší) spoje – můžete zvolit možnost „zobrazit všechny spoje“ (nebo „regionální vlaky“), abyste zjistili, zda jsou k dispozici pomalejší, ale levnější spoje.

U vysokorychlostních a meziměstských vlaků můžete zvolit také možnost bez jízdenky. Obdržíte kód PNR e-mailem a nastoupíte přímo do vlaku. Při nástupu do vlaku musíte průvodčímu sdělit svůj kód PNR.

Vysokorychlostní vlaky se mohou zaplnit, takže pokud máte napjatý program, kupte si jízdenky předem. Obecně platí, že jízdenky byste si měli koupit před nástupem do vlaku. Pokuty začínají na 50 eurech. Pokud máte zpoždění a nemáte jízdenku, je pravděpodobně nejlepší promluvit si před nástupem do vlaku přímo s průvodčím (il controllore nebo il capotreno).

Trenitalia Pass: zakoupíte si jízdenku na určitý počet dní, kterou využijete během 2 měsíců, nicméně i tak budete muset zaplatit příplatek za povinné rezervace, tj. za TBiz, Eurostar Italia a Intercity, který bude činit 5-25 € v závislosti na typu vlaku. Podrobnosti naleznete na internetových stránkách společnosti Trenitalia a také na stránkách International Rail.

Pravidla

Před nástupem do většiny vlaků je nutné jízdenku potvrdit oražením v jednom z bílých boxů (označených Convalida). Jízdenky, na kterých je uveden den a čas jízdy, není třeba validovat.

Nejlevnějším způsobem cestování v regionu je zakoupení zónové jízdenky. Tabulka vyvěšená u validačního zařízení vám řekne, kolik zón musíte mezi stanicemi zaplatit. Chcete-li si koupit zónovou kartu pro další region, vystoupíte z vlaku v poslední stanici, koupíte si jízdenku a nastoupíte do dalšího vlaku (obvykle odjíždí přibližně za hodinu).

V Itálii platí zákaz kouření na veřejných místech. Kouření v jakémkoli italském vlaku podléhá pokutě.

Letadlem

Nástup nízkonákladových dopravců zlevnil vnitrostátní leteckou dopravu. Letenky na dlouhé cesty jsou při rezervaci předem často levnější než jízdné na vlak. Vnitrostátní lety provozují společnosti ITA Airways, Ryanair, Easyjet a Blue Express, zatímco malé nové letecké společnosti často vznikají a zanikají.

Autem

Itálie má na severu dobře rozvinutý systém dálnic (autostrade), zatímco na jihu je to s kvalitou a rozsahem trochu horší. Většina dálnic je zpoplatněna. Autostrade jsou označeny zelenými značkami, ale obecné dálnice jsou označeny modrými značkami. Překračování rychlosti na dálnicích je dnes méně časté než v minulosti. Existují automatické systémy, které postihují překročení rychlosti a nebezpečnou jízdu. Italská dálniční hlídka (Polizia Stradale) provozuje neoznačená auta vybavená moderními rychlostními radary a kamerovými systémy.

Tolerovaná hranice alkoholu v krvi je 0,50 promile nebo nula pro řidiče mladší 21 let nebo s méně než 3 roky vlastnictví řidičského průkazu.

Ceny pohonných hmot odpovídají cenám v západní Evropě.

Provoz ve velkých italských městech je hustý a najít parkovací místo je někdy náročné až nemožné. Zaparkujte své vozidlo na parkovišti nebo někde na okraji města a využijte veřejnou dopravu. Dávejte si pozor na zóny s omezeným provozem (Zone a Traffico Limitato nebo ZTL). Jedná se o zóny s omezeným provozem v historických centrech mnoha měst, kam smí pouze povolená vozidla. Mnoho turistů je pokutováno (cca 100 EUR) za nevědomý vjezd do ZTL.

Řidičské průkazy EU jsou automaticky uznávány.

Všechna motorová vozidla v Itálii musí být pojištěna (assicurazione) minimálně pro případ odpovědnosti za škodu způsobenou třetím osobám.

Autobusem

Místní

Jízdenky na městský autobus koupíte v trafikách, v kancelářích autobusových společností nebo v automatech před nástupem do autobusu (v některých systémech lze jízdenky zakoupit přímo ve vozidle v automatu). Zakoupení jízdenky u řidiče autobusu není zpravidla možné.

Systém platby za většinu hromadné dopravy v Itálii (městské vlaky, městské autobusy, metro) funguje obdobně jako v Česku. Jízdenky se kupují před nástupem do vozidla a ověřují se v automatu ve voze. Do vozidla mohou nastoupit revizoři, kteří kontrolují jízdenky cestujících a udělují pokuty těm, kteří nemají ověřenou jízdenku. Revizoři jsou obvykle rozpoznatelní podle nějakého předmětu s logem společnosti. Při udělování pokuty jsou revizoři oprávněni požádat o nahlédnutí do dokladů a musí vydat nějaký doklad s datem, časem a místem. Nikdy nesmějí pokutu (kterou lze zpravidla zaplatit na poště) přímo vybírat. Napadení revizora během jeho práce je závažný přestupek.

Vedle jízdenek na více jízd jsou zpravidla k dispozici denní, týdenní, měsíční a celoroční jízdenky. Ty mohou, ale nemusí být potvrzovány. Téměř v každém městě platí jiný cenový režim, proto si předem ověřte platnost a dostupnost jízdenek. Pro turisty může být velmi výhodné zakoupit si denní (nebo vícedenní) jízdenky, které umožňují neomezené cestování v rámci jednoho dne nebo období. Ve větších městech existuje určitý typ městské karty s pevným poplatkem, která umožňuje cestování místní veřejnou dopravou, návštěvu řady muzeí a slevy v obchodech, hotelech a restauracích.

O těchto možnostech se informujte v místních turistických kancelářích nebo na webových stránkách města (často mají podobu www.comune.názevměsta.it jako například www.comune.roma.it).

Meziměstské

Meziměstské autobusy bývaly v Itálii málo používané, ale nyní tento volný prostor zaplnily společnosti Megabus, Flixbus a další.

Stopem

Autostop v Itálii je spojován s hippies a kulturou „on the road“ 60. let. Proto je považováno za zastaralé a zbytečné. Italy téměř nikdy nenajdete stopovat, pokud nemají vážný problém s autobusem nebo jiným dopravním prostředkem. V dnešní době je také běžné spatřit u silnice prostitutky, které předstírají, že stopují, aby přilákaly klientelu, takže je vhodné nenechat se za ně zaměnit.

Stopování v létě v turistických oblastech funguje dobře, protože vás svezou turisté ze severní Evropy, a dobře funguje i na venkově, pokud je tam stálý provoz (protože je to stále o štěstí), ale stopování v blízkosti velkých měst nebo na frekventovaných trasách je frustrující. Stopování podél rychlostních silnic a dálnic je zákonem zakázáno a Italové na dálnicích stopaře zpravidla neberou.

Lodí

Cestování po Itálii na moři může být skvělým zážitkem a je dobrou alternativou k tradičním „zájezdům“ po souši. Pronájem jachty v Itálii je plnohodnotným způsobem, jak poznat tuto zemi. Přestože je odvětví pronájmu jachet menší, než by se u této neuvěřitelně oblíbené turistické destinace dalo očekávat, existuje mnoho důvodů, proč dát přednost jachtě před tradičnějším přístupem na pevninu. Italské pobřeží, stejně jako francouzské pobřeží, přitahuje pronájem luxusních jachet nejvyšších standardů. „Prohlídka“ Itálie ze soukromé jachty je překvapivě pohodlná a komfortní. Dramatické italské pobřeží si nejlépe vychutnáte z moře. Můžete si zaplavat, kdykoli se vám zachce, a mnoho známých památek se nachází v blízkosti mořského pobřeží. Plavba na soukromé jachtě vás ochrání před davy lidí a dopravou, která zamořuje oblíbené destinace.

Hlavními námořními oblastmi jsou Toskánsko, pobřeží Amalfi, Sardinie a Sicílie. Každá z nich má svůj vlastní ráz a je svým způsobem obohacující.

Turistické zajímavosti

V Itálii je toho tolik k vidění, že je těžké se rozhodnout, kde začít. Prakticky v každé vesnici je něco k vidění.

Etruská Itálie. Pokud máte málo času a nemáte možnost cestovat mimo nejvýznamnější města, nenechte si ujít úžasnou sbírku v Etruském muzeu ve Villa Giulia v Římě. Pronájem auta vám umožní navštívit malované hrobky a muzeum v Tarquinii nebo obrovský pohřební komplex v Cerveteri, a to jsou jen místa snadno dostupná z Říma.
Řecký vliv. Dobře zachovalé řecké chrámy v Agrigentu na jihozápadě Sicílie a v Paestu jižně od Neapole umožňují pochopit rozsah řeckého vlivu na Itálii.
Římské ruiny. Od jihu na Sicílii až po sever země je Itálie plná připomínek římské říše. V sicilské Taormině si prohlédněte římské divadlo, z něhož je za jasného počasí nádherný výhled na Etnu. Také na Sicílii si nenechte ujít zachovalé mozaiky na náměstí Piazza Armerina. Pokud se přesunete na sever jižně od Neapole, Pompeje a Herkulaneum byly zasypány lávou z Vesuvu a díky tomu jsou dobře zachovalé. V Římě se zdá, že v každé ulici v centru je několik kusů nápisů z římského kamene zabudovaných do novějších budov. Nenechte si ujít Koloseum, Forum Romanum, akvadukty, Viu Appiu a asi desítku muzeí věnovaných římským ruinám. Dále na sever si rozhodně nenechte ujít římský amfiteátr ve Veroně.
Křesťanská Itálie. Vatikán je sídlem římskokatolické církve. Ačkoli se nachází uvnitř Říma, má status samostatného státu. Nenechte si ujít chrám svatého Petra a Vatikánské muzeum. V samotném Římě se nachází více než 900 kostelů – velká část z nich stojí za rychlou návštěvu. Po celé Itálii se nachází úžasná křesťanská architektura zahrnující románský (700–1200), gotický (1100–1450), renesanční (1400-1600) a zdobný barokní (1600–1830) sloh. Přestože krádeže se problémem staly uměleckých děl, ve velkých městských kostelích a katedrálách se zachovalo mnoho obrazů a soch, zatímco jiné byly přesunuty do městských a církevních muzeí. Všude jsou fresky a mozaiky, které jsou zcela úchvatné. Nehledejte jen kostely: ve venkovských oblastech lze objevit fascinující kláštery. Všechny kostely kromě těch největších jsou obvykle mezi 12.30 a 15.30 zavřené.
Byzantská města. Byzantinci ovládali severní Itálii až do roku 751, kdy je vyhnali Lombarďané. Benátky jsou samozřejmě světoznámé a nedaleká Chioggia, rovněž v laguně, je jejich menší verzí. V ravennských kostelech jsou neuvěřitelné mozaiky. Návštěva Ravenny vyžaduje trochu zajížďky, ale stojí za to.
Renesance. Začněte návštěvou Piazza Michelangelo ve Florencii a pokochejte se slavným výhledem. Poté si prohlédněte muzea ve Florencii i mimo ni, v nichž se nacházejí renesanční mistrovská díla. Renesance neboli znovuzrození (italsky Rinascimento) trvala od 14. do 16. století a obecně se má za to, že začala ve Florencii. Seznam slavných jmen je nekonečný: v architektuře Ghiberti (bronzové dveře katedrály), Brunelleschi (kopule) a Giotto (zvonice). V literatuře: Dante, Petrarca a Machiavelli. V malířství a sochařství: Leonardo da Vinci, Michelangelo, Donatello, Masaccio a Botticelli.
Ulice a náměstí. Můžete navštívit italská města, nikdy nevstoupit do kostela, muzea nebo římské zříceniny, a přesto pokocháte. Stačí se jen toulat a mít oči otevřené. Kromě údolí Pádu a Adiže je většina Itálie (včetně měst) kopcovitá nebo hornatá, což poskytuje nádherné výhledy. Při procházkách se dívejte vzhůru, abyste viděli úžasné střešní zahrady a klasické zvonice. Ve městech, jako je Řím, si všimněte neustálého střetávání drahých obchodů s malými pracovišti řemeslníků. Vyhledávejte zajímavé obchody s potravinami a zmrzlinářství (gelaterie). Především si užívejte atmosféru.
Opery. Pokud vás zajímají slavné italské opery, hrají se v Miláně, Veroně, Parmě, Římě, Benátkách, Turíně, Spoletu, Florencii, Palermu a Janově.
Středověká města na vrcholcích kopců. Stovky z nich nabízejí kulisy malebné krajiny.

Ostrovy

Muzea

Muzea má každé větší město, ale některá z nich mají celostátní a mezinárodní význam.

Toto jsou některé z nejvýznamnějších stálých sbírek.

Muzeum Uffizi. Ve Florencii, jedno z největších muzeí na světě, které musíte vidět. Vzhledem k velkému počtu návštěvníků je dobré rezervovat si vstupenky předem, abyste se vyhnuli hodinovým frontám.
Galleria dell'Accademia. Nachází se rovněž ve Florencii a je domovem slavné Michelangelovy sochy Davida.
Galerie umění Brera. V Miláně je prestižní muzeum umístěné v krásném paláci ze 17. století, které se může pochlubit několika obrazy, včetně pozoruhodných z období renesance.
Muzeum Etruské akademie ve městě Cortona. V Cortoně v Toskánsku.
Egyptské muzeum. V Turíně uchovává druhou největší egyptskou sbírku na světě, hned po sbírce egyptského muzea v Káhiře.
Akvárium. V Janově, jedno z největších a nejkrásnějších na světě, se nachází v Porto Antico (starý přístav) v areálu, který v roce 1992 kompletně obnovil architekt Renzo Piano.
Muzeum vědy a techniky. V Miláně, jedno z největších v Evropě, uchovává sbírky o lodích, letadlech, vlacích, automobilech, motocyklech, rádiu a energii. Získalo také ponorku Toti, která je přístupná návštěvníkům.
Muzeum římské civilizace. V Římě, obsahuje největší sbírku o starověkém Římě na světě a nádhernou reprodukci (v měřítku 1 : 250) celé oblasti Říma v roce 325 n. l., v době Konstantina Velikého.
Národní muzeum kinematografie. V Turíně, nachází se uvnitř historické budovy Mole Antonelliana, symbolu města.
Muzeum automobilů. V Turíně, jedno z největších na světě, se sbírkou 170 automobilů pokrývající celou historii automobilismu.
Kapitolská muzea (Musei Capitolini). V Římě, s rozsáhlými sbírkami uměleckých děl a archeologických nálezů od římského období po renesanci. Nejstarší veřejné muzeum umění na světě.
Vatikánská muzea. Přísně vzato ne v Itálii, protože Vatikán je samostatné území. Navštivte 54 „galerií“ muzeí a prohlédněte si Sixtinskou kapli, místnosti malované Rafaelem, některé úžasné rané mapy a umělecká díla napříč staletími, většinou křesťanského zaměření.
Etruské muzeum ve vile Giulia v Římě. Úžasná sbírka etruského umění.

Aktivity

Pláže a plavání

Jednou ze skvělých věcí na Itálii je její dlouhý štíhlý tvar, takže když vás omrzí prohlídka památek, často se nacházíte poblíž pláže. V mnoha oblíbených oblastech jsou velké části pláží vyhrazeny jako placené pláže. V sezóně pokrývají téměř celou pláž řady a řady lehátek (lettini) a slunečníků (ombrelloni). Těmito prostory máte právo projít, aniž byste za vstup k moři platili, a měli byste mít možnost projít se podél moře před nimi. Cenově dostupnější jsou pláže v Kalábrii: Na mnoha z nich je vstup zdarma, takže budete muset zaplatit pouze za vybavení, pokud se rozhodnete si nějaké půjčit.

Jižně od Říma se nachází 20 km dlouhá bezplatná pláž v národním parku Circeo. Je to zásluha dr. Maria Valerianiho, který měl po druhé světové válce tuto oblast na starosti a nikdy nevydal povolení k výstavbě čehokoli, a to i přes velmi štědré úplatky nabízené množstvím rádoby investorů a milionářů, protože se domníval, že se jedná o přírodní zázrak, který by měl zůstat tak, jak je. Dnes se tak můžeme všichni těšit z tohoto úseku přírody. Můžete si přinést vlastní židli a slunečník a za parkování se platí pouze na hlavní silnici.

Pronájem lehátek na celý den sice není nijak zvlášť drahý, ale mohou se velmi rychle zaplnit. Všude je několik volných pláží: snadno je poznáte podle toho, že na nich nejsou regálové řady lehátek. Často jsou přeplněné: v sobotu nebo v neděli v létě nenajdete nikde prázdný úsek pláže. Většina zařízení nabízí kompletní služby včetně zábavy, baru a restaurace, tělocvičny a mateřské školky. V blízkosti městských částí to nikdy nebudete mít daleko k rybí restauraci na pláži nebo alespoň k baru. Na pláži jsou ženy nahoře bez víceméně všude akceptovány, ale úplná nahota není v Itálii absolutně nikde akceptována a hrozí za ni vysoká pokuta nebo zatčení.

Klasická hudba

V Itálii se koncem 16. století zrodila západní opera a není divu, že se zde nacházejí některé z nejslavnějších operních domů na světě, z nichž nejznámější je milánské Teatro alla Scala. Vůbec první operou byla Dafne Jacopa Periho (dnes ztracená), která měla premiéru v Palazzo Corsi ve Florencii v roce 1598, ale nejstarší dochovanou operou, která se dodnes pravidelně hraje, je L'Orfeo Claudia Monteverdiho, která měla premiéru na mantovském dvoře v roce 1607. Dalším významným městem v dějinách opery jsou Benátky, v nichž byla postavena první veřejná opera, která umožnila platící veřejnosti přístup na kdysi dvorní zábavu pro šlechtu. Na počátku 18. století byla italská opera nejoblíbenější formou zábavy mezi aristokracií ve všech evropských zemích kromě Francie, a dokonce i opery, které měly premiéru v neitalsky mluvících oblastech, jako je Londýn a Vídeň, byly napsány v italštině. Mnoho italských skladatelů, jako například Monteverdi, Vivaldi, Rossini, Verdi a Puccini, je dodnes uctíváno milovníky klasické hudby, a některá jejich díla se dokonce dostala do moderní popkultury. Kromě místních složila řada zahraničních skladatelů, například Händel a Mozart, také několik kritikou oceňovaných italských oper, které dodnes okouzlují publikum.

Kromě opery se Itálie významně podílela i na rozvoji dalších žánrů západní klasické hudby. Koncert poprvé zpopularizoval italský skladatel Arcangelo Corelli v období baroka a symfonie má svůj původ v předehrách italských barokních oper. Balet, přestože má francouzský název a terminologii a bývá spojován spíše s Francií nebo Ruskem, ve skutečnosti vznikl v Itálii v období renesance. Ve skutečnosti bylo pro evropské skladatele bez ohledu na jejich původ de rigueur strávit nějaký čas studiem hudby v Itálii a dodnes je většina terminologie používané v západních hudebních partiturách v italštině.

Vinice

Itálie je proslulá svým vínem. A její vinice bývají uprostřed nádherné krajiny. Nejlepší je asi vyrazit na organizovaný zájezd. Jednodenní výlety lze obvykle zorganizovat prostřednictvím hotelů v hlavních vinařských oblastech, jako je Chianti, nebo prostřednictvím místní turistické kanceláře. Několik společností nabízí delší zájezdy, které zahrnují stravování a ubytování. Jednoduché vyhledávání na internetu „zájezdy po italských vinicích“ nebo „zájezd za vínem po Itálii“ je najde. Tyto delší zájezdy kladou důraz na dobré jídlo, skvělé víno a vysoký standard ubytování, a proto jsou drahé. Pokud si pronajmete auto a chcete si organizovat výlety sami, užitečné jsou webové stránky organizace Movimento Turismo del Vino. Na italské stránce je odkaz na itineráře, které nejsou k dispozici v angličtině. I když neumíte italsky, můžete zde najít adresy a otevírací dobu některých zajímavých vinařů. „Su prenotazione“ znamená „Pouze po předchozí domluvě“.

Cykloturistika

Několik společností nabízí cyklistické výlety po italském venkově. Zajišťují kola, průvodce a přepravu vašeho kufru i vás, pokud vás to všechno příliš unaví. Zájezdy se liší, aby vyhovovaly různým zájmům. Obvykle každý den měníte město a hotel. Pokud máte rádi cyklistiku, je to vynikající způsob, jak poznat Itálii mimo vyšlapané cesty. Vyhledejte si na Googlu apod. heslo „Cykloturistika Itálie“ a najděte si společnosti.

Plachtění

Plachtění je jedním z nejlepších způsobů, jak poznat italské ostrovy, jako je Sardinie a Sicílie. Většina charterových společností nabízí možnosti od pronájmu lodí bez posádky až po pronájem s posádkou a kajutou, a to na všech typech lodí.

Divácké sporty

Itálie blázní po sportu, a proto se fotbal, ragby a několik dalších sportů těší oddanému, i když někdy násilnému, fandění.

Cyklistika: Giro d'Italia je jedním z nejlepších světových závodů, který se koná tři týdny v květnu. Koná se zde spousta menších závodů, které můžete být nuceni sledovat, pokud kvůli nim dojde k uzavření silnic.

Reference

Externí odkazy

Itálie na české Wikipedii