Wy/cs/Švýcarsko

Švýcarsko je stát ve střední Evropě sousedící na severu s Německem, na východě s Rakouskem a Lichtenštejnskem, na jihu s Itálií a na západě s Francií. Země je turistům známá především díky Alpám a také velkým jezerům.

Regiony[edit | edit source]

	Západní Švýcarsko Od severního pobřeží Ženevského jezera a Alp až k Juře
	Region Bernu Jádro regionu s tradičním bernským vlivem
	Bernská vysočina Velkolepé Bernské Alpy
	Střední Švýcarsko Rodiště Švýcarské konfederace a legendy o Vilémovi Tellovi
	Severozápadní Švýcarsko Kultura, umění a domov švýcarského farmaceutického průmyslu, sousedí s Německem a Francií
	Curych Největší město v zemi s rozlehlou metropolitní oblastí
	Východní Švýcarsko Mezi Alpami a Bodamským jezerem, opatstvím St. Gall a mnoha malebnými mléčnými farmami na kopcích v Appenzellu
	Valais Nejvyšší vrcholy Švýcarska a největší evropské ledovce
	Graubünden Tento region, oficiálně trojjazyčný a známý také jako Grison, je velmi hornatý, málo osídlený a je domovem mnoha skvělých turistických cílů a starobylého menšinového rétorománského jazyka a kultury
	Ticino Italsky mluvící region a známá alpská jezera

Administrativní dělení[edit | edit source]

Švýcarsko se dělí na 26 kantonů. Každý z těchto kantonů má vlastní ústavu, parlament a zákonodárství.

Mezinárodní doprava[edit | edit source]

Letecká mezinárodní doprava[edit | edit source]

Letiště Zürich (ZRH) je největší letiště ve Švýcarsku, druhé největší letiště je mezinárodní letiště v Ženevě (GVA) a třetí je letiště Basel-Mulhouse-Freiburg (BSL, MLH).^[1]

Praha má přímé letecké spojení s Basilejí, Curychem a Ženevou.

Železniční mezinárodní doprava[edit | edit source]

Švýcarsko má dobré železniční spojení se všemi svými sousedními zeměmi.

Mezi Prahou a Curychem jezdí přímé noční vlaky EN 456 Phoenix /458 (Praha hl. n. -> Zürich HB) a EN 459 Canopus (Zürich HB -> Praha hl. n.)^[2]^[3]^[4]. Cesta trvá 15 hodin a ve Švýcarsku vlak staví kromě Curychu také v Basileji a v Badenu.^[5] Zřejmě ovšem tyto noční vlaky od roku 2017 už jezdit nebudou.

Autobusová mezinárodní doprava[edit | edit source]

Ve středu a v pátek jezdí z Prahy a Plzně přes Mnichov, Curych, Lucern, Basilej, Bern a Lausanne do Ženevy noční autobus společnosti Student Agency. Cesta trvá 10 hodin.

Z Brna přes Prahu, Plzeň, Curych, Lucern, Basilej, Bern a Lausanne do Ženevy jezdí autobus ČSAD Tišnov. Cesta trvá 16 hodin.

Místní doprava[edit | edit source]

Železniční[edit | edit source]

Hlavním železničním dopravcem jsou Švýcarské spolkové dráhy (německy Schweizerischen Bundesbahnen – SBB, francouzsky Chemins de fer fédéraux suisses – CFF, italsky Ferrovie federali svizzere – FFS).

Silniční[edit | edit source]

Ve Švýcarsku platí povinnost mít zapnutý bezpečnostní pás a netelefonovat za jízdy bez handsfree. Naproti tomu je dovoleno řídit i po požití alkoholických nápojů, pokud máte méně než 0,5 promile.^[6]

Nejvyšší dovolená rychlost^[7]
v obci	50 km/h
mimo obec	80 km/h
rychlostní silnice	100 km/h
dálnice	120 km/h

Jazyky[edit | edit source]

Švýcarsko má čtyři úřední jazyky – němčinu, francouzštinu, italštinu a rétorománštinu. Většina Švýcarů umí kromě svého mateřského jazyka ještě alespoň jeden další – nejčastěji němčinu, francouzštinu nebo angličtinu.

Angličtina zde platí za hlavní jazyk při komunikaci s cizinci, proto s jejím užitím není problém např. na železnici, v hotelích, apod. Pro cizince je k dispozici i rozhlasová stanice World Radio Switzerland, vysílající anglicky 24 hodin denně po celém území Švýcarska v systému digitálního rozhlasu DAB+.

Nakupování[edit | edit source]

Ve Švýcarsku, v sousedním Lichtenštejnsku a i v italské enklávě Campione d'Italia se platí švýcarským frankem. Švýcarský frank se dělí na 100 centimů.

Reference[edit | edit source]

Externí odkazy[edit | edit source]

[1] Wikipedia:Transport in Switzerland

[2] Řazení vlaku EN 456 Phoenix

[3] Dráha spoje EN 456 Phoenix /458

[4] Řazení vlaku EN 459 Canopus

[5] Dráha spoje EN 459 Canopus

[6] Autem do Švýcarska

[7] Švýcarské dopravní prostředky - Švýcarsko.com

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]