Wp/mag/महात्मा गान्धी सेतु
 महात्मा गान्धी सेतुके हवाई दृश्य | |
| निर्देशाङ्क |
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| आयुध सर्वेक्षण राष्ट्रिय ग्रिड | [१] |
| वहन | राष्ट्रिय राजमार्ग २२ आउ राष्ट्रिय राजमार्ग ३१[1] |
| पार | गङ्गा |
| स्थान | पटना - हाजीपुर |
| आधिकारिक नाम | महात्मा गान्धी सेतु |
| अन्य नाम | गङ्गा सेतु |
| नामस्रोत | महात्मा गान्धी |
| रखरखाव | भारतीय राष्ट्रिय राजमार्ग प्राधिकरण |
| लक्षण | |
| डिजाइन | गर्डर पुल |
| सामग्री | कन्क्रीट आउ स्टील |
| कुल लम्बाई | 5.75 कि॰मी॰ (18,900 फीट) |
| चौड़ाई | 25 मी॰ (82 फीट) |
| स्पॅन सङ्ख्या | ४५ |
| रेल | |
| इतिहास | |
| कल्पकार | गैमोन इण्डिया |
| निर्माणकर्ता | गैमोन इण्डिया लिमिटेड |
| निर्माण आरम्भ | १९७२ |
| निर्माण पूर्ण | १९७२ |
महात्मा गान्धी सेतु पटनासे वैशाली मण्डलके जोड़ेला गङ्गानदी पर उत्तर-दक्खिन दिशामे बनल एगो पुल हे ।[3] ई बिश्वके सबसे लम्बा, एके नदी पर बनल सड़क पुल हे ।[4] एकर लम्बाई ५,७५० मीटर हे । भारतके प्रधानमन्त्री श्रीमती इन्दिरा गान्धी एकर उद्घाटन मई १९८२ मे कैलन हल । एकर निर्माण गैमोन इण्डिया लिमिटेड कैलक हल ।[5] बर्तमानमे ई राष्ट्रिय राजमार्ग १९ के भाग हे । बादमे महात्मा गान्धी सेतु पर त्रिकोणीय स्टील ट्रस स्थापित करेला गान्धी सेतु पुनर्वास परियोजना आरम्भ कैल गेलै ।[6]
इहो देखी
[edit | edit source]सन्दर्भ
[edit | edit source]- ↑ "Rationalisation of Numbering Systems of National Highways" (PDF). New Delhi: सड़क परिवहन आउ राजमार्ग मन्त्रालय. मूल (PDF) से 1 फरवरी 2016 के पुरालेखित. अभिगमन तिथि 27 मई 2017.
- ↑ Madhuri Kumar (26 सितम्बर 2012). "Traffic eases on Gandhi Setu as Centre drops toll collection". पटना: द टाइम्स ऑफ इण्डिया. मूलसे 30 अप्रैल 2016 के पुरालेखित. अभिगमन तिथि 27 मई 2017.
- ↑ "कभी रहा बिहार की शान, अब दु:स्वप्न बना गांधी सेतु". मूलसे 22 अप्रैल 2017 के पुरालेखित. अभिगमन तिथि 21 अप्रैल 2017.
- ↑ "संग्रहीत प्रति". मूलसे 26 जून 2012 के पुरालेखित. अभिगमन तिथि 3 जनवरी 2009.
- ↑ "गैमोन इंडिया लिमिटेड". मूल से 1 अप्रैल 2019 के पुरालेखित. अभिगमन तिथि 15 जून 2020.
- ↑ "Anatomy of Setu repair".