Wy/id/Niigata

From Wikimedia Incubator
< Wy‎ | idWy > id > Niigata
Jump to navigation Jump to search

Template:As of, the city had an estimated population of 807,450, and a population density of 1,110 persons per km2. The total area is Template:Convert. Greater Niigata, Niigata Metropolitan Employment Area, has a GDP of US$43.3 billion as of 2010.[1][2]

With a long history as a port town, Niigata became a free port following the Meiji Restoration. Niigata's city government was established in 1889. Mergers with nearby municipalities in 2005 allowed the city's population to jump to 810,000. The annexation of the surrounding area has also given the city the greatest rice paddy field acreage in Japan. On April 1, 2007, it became the first government-designated city on the Japan Sea coast of Honshu.

Toponimy[edit]

Nama tempat "Niigata" pertama kali dicatat pada 1520 ( Eisho 17). Namanya dalam kanji dapat diterjemahkan sebagai Template:Nihongo2 "baru", Template:Nihongo2 "laguna", Template:Nihongo2 "" kota ".

Namun, karena tidak ada catatan tentang asal usul nama, ini telah menyebabkan beberapa teori. "Niigata" pertama adalah laguna besar di mulut sungai Shinano. Kedua, itu adalah teluk pedalaman di pintu masuk sungai. Ketiga adalah nama desa yang berdiri di sebuah pulau di muara. Keempat itu merujuk ke pemukiman pulau lain yang pindah ke distrik Furumachi dan yang pada gilirannya memberi namanya ke laguna terdekat. <ref>

Sejarah[edit]

Orang-orang telah mendiami daerah Niigata sejak periode Jōmon, meskipun banyak dari tanah saat ini masih di bawah laut pada saat itu. Menurut Nihon Shoki, sebuah benteng dibangun di daerah itu pada tahun 647 Masehi.

Pada abad ke-16, sebuah pelabuhan bernama Niigata didirikan di mulut Sungai Shinano, sementara kota pelabuhan dengan nama Nuttari berkembang di mulut Sungai Agano. Daerah ini makmur di bawah pemerintahan Uesugi Kenshin selama Periode Sengoku.

Sebuah sistem kanal dibangun di pulau utama Niigata pada abad ke-17. Selama periode ini, aliran sungai Shinano dan Agano berangsur-angsur berubah hingga mengalir ke Laut Jepang di lokasi yang sama. Akibatnya, Niigata menjadi makmur sebagai kota pelabuhan, berfungsi sebagai pelabuhan panggilan untuk kapal dagang Jepang yang melintasi Laut Jepang.

Kanal Matsugasaki dibangun pada 1730 untuk mengeringkan area Sungai Agano, tetapi pada 1731, banjir menghancurkan kanal dan menyebabkannya menjadi arus utama Sungai Agano. Akibatnya, volume air yang mengalir ke pelabuhan Niigata menurun, yang pada gilirannya memungkinkan upaya reklamasi lahan dan pengembangan sawah baru untuk dilanjutkan.

Pada tahun 1858, Niigata ditunjuk sebagai salah satu dari lima pelabuhan yang akan dibuka untuk perdagangan internasional di Jepang-AS. Perjanjian Amity dan Perdagangan. Namun, permukaan air dangkal di pelabuhan menunda pembukaan yang sebenarnya untuk kapal asing sampai 1869. Pelabuhan ini juga berfungsi sebagai pangkalan yang berharga bagi para nelayan yang berkeliaran di utara Semenanjung Kamchatka untuk menangkap ikan salmon dan ikan lainnya.

Pada tahun 1886, Jembatan Bandai pertama dibangun di seberang Sungai Shinano untuk menghubungkan pemukiman Niigata di timur dan Nuttari di barat. Niigata mencaplok Nuttari pada tahun 1914.

Selama Perang Dunia II, lokasi strategis Niigata antara ibukota Tokyo dan Laut Jepang menjadikannya sebagai titik kunci untuk pemindahan para pemukim dan personel militer ke benua Asia, termasuk Manchukuo .

Pada tahun 1945, menjelang akhir perang, Niigata adalah salah satu dari empat kota, bersama dengan Hiroshima, Kokura, dan Nagasaki, dipilih sebagai sasaran bom atom jika Jepang tidak menyerah. Gubernur Prefektur Niigata memerintahkan orang-orang untuk mengungsi karena desas-desus tentang penyebaran bom yang akan datang, dan kota itu benar-benar sepi berhari-hari. Kondisi cuaca yang buruk dan jaraknya dari pangkalan B-29 di Kepulauan Mariana berarti dihapus dari daftar target selama musyawarah; Nagasaki malah dibom. Pemandangan Kota Niigata dan Sungai Shinano dari dek observasi Prefektur Niigata Bangunan Api 195ig Niigata

Pada tahun 1950, pembangunan Stasiun Niigata selesai, memperluas area pusat kota dari Jembatan Bandai. Kebakaran dahsyat pada tahun 1955 menghancurkan sebagian besar wilayah pusat kota, tetapi akhirnya kota itu pulih kembali. Pada tahun 1964, kanal-kanal tua yang mengalir di seluruh kota diisi untuk memberi jalan bagi lebih banyak jalan.

Beberapa efek dari pencairan selama Gempa Niigata 1964 Pada 16 Juni 1964, pada pukul 13:23 Waktu Standar Jepang gempa berkekuatan 7,5 [skala Richter | skala Richter]] melanda kota, menewaskan 29 orang dan menyebabkan kerusakan properti skala besar, dengan 1.960 hancur total bangunan, 6.640 bangunan yang hancur sebagian, dan 15.298 rusak parah oleh pencairan.

Pada tahun 1965, Sungai Agano yang mengalir melalui Niigata dicemari dengan methylmercury dari pabrik kimia di Perusahaan Listrik Showa. Lebih dari 690 orang menunjukkan gejala penyakit Minamata dan wabah ini dikenal sebagai penyakit Niigata Minamata.

Pada tahun 1982, Shinkansen (kereta peluru) layanan di Jōetsu Shinkansen dimulai antara Niigata dan Omiya, dengan layanan ke Ueno ditambahkan pada tahun 1985. Jalur ini diperpanjang sampai ke Tokyo pada tahun 1991.

Stadion Big Swan di Kota Niigata menyelenggarakan tiga pertandingan selama Piala Dunia FIFA 2002.

Gempa Chūetsu 2004 tidak menyebabkan kerusakan signifikan di Kota Niigata itu sendiri, sehingga kota ini dapat berfungsi sebagai basis bantuan.

Ukuran dan populasi kota Niigata meningkat selama periode empat tahun antara 2001 dan 2005, karena serangkaian merger kota. Pada 1 April 2007, Kota Niigata menjadi kota pertama di pantai barat Honshu yang menjadi kota yang ditunjuk pemerintah.

Pada Juli 2007, gempa bumi lepas pantai Chūetsu, berukuran 6,9 pada skala Richter, menggunca

Sejarah[edit]

Orang-orang telah mendiami daerah Niigata sejak periode Jōmon, meskipun banyak dari tanah saat ini masih di bawah laut pada saat itu. Menurut Nihon Shoki, sebuah benteng dibangun di daerah itu pada tahun 647 Masehi.

Pada abad ke-16, sebuah pelabuhan bernama Niigata didirikan di mulut Sungai Shinano, sementara kota pelabuhan dengan nama Nuttari berkembang di mulut Sungai Agano. Daerah ini makmur di bawah pemerintahan Uesugi Kenshin selama Periode Sengoku.

Sebuah sistem kanal dibangun di pulau utama Niigata pada abad ke-17. Selama periode ini, aliran sungai Shinano dan Agano berangsur-angsur berubah hingga mengalir ke Laut Jepang di lokasi yang sama. Akibatnya, Niigata menjadi makmur sebagai kota pelabuhan, berfungsi sebagai pelabuhan panggilan untuk kapal dagang Jepang yang melintasi Laut Jepang.

Kanal Matsugasaki dibangun pada 1730 untuk mengeringkan area Sungai Agano, tetapi pada 1731, banjir menghancurkan kanal dan menyebabkannya menjadi arus utama Sungai Agano. Akibatnya, volume air yang mengalir ke pelabuhan Niigata menurun, yang pada gilirannya memungkinkan upaya reklamasi lahan dan pengembangan sawah baru untuk dilanjutkan.

Pada tahun 1858, Niigata ditunjuk sebagai salah satu dari lima pelabuhan yang akan dibuka untuk perdagangan internasional di Jepang-AS. Perjanjian Amity dan Perdagangan. Namun, permukaan air dangkal di pelabuhan menunda pembukaan yang sebenarnya untuk kapal asing sampai 1869. Pelabuhan ini juga berfungsi sebagai pangkalan yang berharga bagi para nelayan yang berkeliaran di utara Semenanjung Kamchatka untuk menangkap ikan salmon dan ikan lainnya.

Pada tahun 1886, Jembatan Bandai pertama dibangun di seberang Sungai Shinano untuk menghubungkan pemukiman Niigata di timur dan Nuttari di barat. Niigata mencaplok Nuttari pada tahun 1914.

Selama Perang Dunia II, lokasi strategis Niigata antara ibukota Tokyo dan Laut Jepang menjadikannya sebagai titik kunci untuk pemindahan para pemukim dan personel militer ke benua Asia, termasuk Manchukuo .

Pada tahun 1945, menjelang akhir perang, Niigata adalah salah satu dari empat kota, bersama dengan Hiroshima, Kokura, dan Nagasaki, dipilih sebagai sasaran bom atom jika Jepang tidak menyerah. Gubernur Prefektur Niigata memerintahkan orang-orang untuk mengungsi karena desas-desus tentang penyebaran bom yang akan datang, dan kota itu benar-benar sepi berhari-hari. Kondisi cuaca yang buruk dan jaraknya dari pangkalan B-29 di Kepulauan Mariana berarti dihapus dari daftar target selama musyawarah; Nagasaki malah dibom. Pemandangan Kota Niigata dan Sungai Shinano dari dek observasi Prefektur Niigata Bangunan Api 195ig Niigata

Pada tahun 1950, pembangunan Stasiun Niigata selesai, memperluas area pusat kota dari Jembatan Bandai. Kebakaran dahsyat pada tahun 1955 menghancurkan sebagian besar wilayah pusat kota, tetapi akhirnya kota itu pulih kembali. Pada tahun 1964, kanal-kanal tua yang mengalir di seluruh kota diisi untuk memberi jalan bagi lebih banyak jalan.

Beberapa efek dari pencairan selama Gempa Niigata 1964 Pada 16 Juni 1964, pada pukul 13:23 Waktu Standar Jepang gempa berkekuatan 7,5 [skala Richter | skala Richter]] melanda kota, menewaskan 29 orang dan menyebabkan kerusakan properti skala besar, dengan 1.960 hancur total bangunan, 6.640 bangunan yang hancur sebagian, dan 15.298 rusak parah oleh pencairan.

Pada tahun 1965, Sungai Agano yang mengalir melalui Niigata dicemari dengan methylmercury dari pabrik kimia di Perusahaan Listrik Showa. Lebih dari 690 orang menunjukkan gejala penyakit Minamata dan wabah ini dikenal sebagai penyakit Niigata Minamata.

Pada tahun 1982, Shinkansen (kereta peluru) layanan di Jōetsu Shinkansen dimulai antara Niigata dan Omiya, dengan layanan ke Ueno ditambahkan pada tahun 1985. Jalur ini diperpanjang sampai ke Tokyo pada tahun 1991.

Stadion Big Swan di Kota Niigata menyelenggarakan tiga pertandingan selama Piala Dunia FIFA 2002.

Gempa Chūetsu 2004 tidak menyebabkan kerusakan signifikan di Kota Niigata itu sendiri, sehingga kota ini dapat berfungsi sebagai basis bantuan.

Ukuran dan populasi kota Niigata meningkat selama periode empat tahun antara 2001 dan 2005, karena serangkaian merger kota. Pada 1 April 2007, Kota Niigata menjadi kota pertama di pantai barat Honshu yang menjadi kota yang ditunjuk pemerintah.

Pada Juli 2007, gempa bumi lepas pantai Chūetsu, berukuran 6,9 pada skala Richter, menggunca

  1. Template:Cite web
  2. Conversion rates - Exchange rates - OECD Data