Wy/id/Antartika

Antartika adalah tempat terdingin di Bumi, dan mengelilingi Kutub Selatan. Kunjungan wisatawan mahal, membutuhkan kebugaran fisik, hanya dapat dilakukan di musim panas November-Februari, dan sebagian besar terbatas di Semenanjung, Kepulauan, dan Laut Ross. Beberapa ribu staf tinggal di sini di musim panas di sekitar empat lusin pangkalan yang sebagian besar di daerah itu; sejumlah kecil menginap selama musim dingin. Antartika Darat adalah dataran tinggi terpencil yang tertutup oleh 2-3 km es. Tur udara spesialis sesekali pergi ke pedalaman, untuk mendaki gunung atau untuk mencapai Kutub, yang memiliki pangkalan besar. Satwa liar membutuhkan akses ke laut dan terbatas pada pantai.

Wilayah

Semenanjung Antartika
Tujuan pelayaran utama, dengan laut yang mendukung satwa liar dan dapat dilayari di musim panas, dan dengan persimpangan terpendek dari iklim sedang. Ketinggian mengesankan Antartika Andes dan banyak stasiun penelitian ada di sini.

Kepulauan Antartika
Ini tersebar di sekitar benua dengan kelompok utama adalah Kepulauan Shetland Selatan di utara Semenanjung. Mereka sering dikombinasikan dengan Semenanjung di kapal pesiar.

Antartika Timur
Gurun es yang luas ini jarang dikunjungi. Tapi pelayaran ke Laut Ross kadang-kadang mengikuti pantai sejauh Commonwealth Bay, di mana Mawson's Huts adalah warisan dari ekspedisi 1911-13.

Antartika Barat
Ini mandul dan kosong, dengan hanya beberapa stasiun penelitian. Tapi itu memang mengandung gunung tertinggi di benua itu, yang bisa kamu panjat dengan ekspedisi berpemandu. Anda juga dapat menjalankan maraton di sini.

Laut Ross dan Pulau
Pulau Ross berisi pemukiman terbesar di Antartika, Stasiun McMurdo. Ini memiliki beberapa situs kamp bersejarah dan Gunung Erebus, gunung berapi aktif yang dapat Anda panjat. Ini adalah tujuan biasa untuk kapal pesiar dari Selandia Baru atau Australia.

Kutub Selatan
Anda bisa pergi ke selatan terjauh.

Semua titik di peta mewakili stasiun penelitian yang dihuni.

Pahami

Sejarah

Sekitar 15 juta tahun yang lalu, rantai gunung yang menghubungkan Amerika Selatan ke Antartika tenggelam di bawah lautan, dan sebuah benua baru lahir. Arus laut yang dingin sekarang menyelubungi Antartika sepenuhnya dan iklimnya menjadi sangat dingin.

Penjelajah abad ke-18 menyelidiki samudera selatan yang berbahaya hanya untuk menemukan penghalang es yang sangat luas: mereka hampir tidak dapat mengetahui apa itu pulau, apa yang merupakan daratan yang lebih besar, dan apa yang hanya es. Penampakan pertama yang pasti di daratan terjadi pada tahun 1820, oleh kapal Rusia, Inggris, dan Amerika pada waktu yang hampir bersamaan. Perburuan paus dan kapal penyegel mulai berburu di laut di sini, dan penjelajah memetakan pantai. Pada tahun 1897 ekspedisi Belgia melewati musim dingin di Antartika dan ini adalah awal dari "Zaman Pahlawan Eksplorasi Antartika", yang memuncak ketika Roald Amundsen dan krunya mencapai Kutub Selatan pada Desember 1911. Robert Scott tiba sebulan kemudian tetapi tidak pernah berhasil kembali ke pantai.

Amundsen dan krunya di Kutub Selatan Bangsa-bangsa mulai mendirikan pangkalan dan mengklaim sebagian benua, sambil melakukan karya ilmiah. Ada upaya khusus pada kolaborasi dalam "Tahun Geofisika Internasional" tahun 1957/58, dan ini menyebabkan Perjanjian Antartika tahun 1959. Perjanjian itu membuat benua itu menjadi cagar ilmiah, menangguhkan semua klaim teritorial, dan melarang aktivitas militer di sini. Perjanjian ini telah bertahan dalam ujian waktu, dan hari ini Antartika tidak memiliki kontrol perbatasan, tambang atau penggalian, silo rudal, pengalengan ikan, atau pemukiman di luar koleksi kecil prefab. Sekitar empat lusin pangkalan ditempati sepanjang tahun atau secara musiman oleh populasi sementara, berjumlah beberapa ribu di musim panas dan mungkin beberapa ratus di musim dingin. Hanya 10% yang dapat digambarkan sebagai "peneliti", sebagian besar adalah staf pendukung dan logistik untuk memungkinkan penelitian. Beberapa permukiman menata diri mereka "kota" dan anak-anak telah lahir di sana. Satu pangkalan, McMurdo, bahkan memiliki layanan bus: rutenya dekat dengan tempat Scott dan orang-orangnya tewas pada 1912.

Iklim

Antarktika adalah tempat terdingin di Bumi dengan suhu mencapai -85 dan -90 derajat Celsius di musim dingin dan 30 derajat lebih tinggi di musim panas. Bagian tengahnya dingin dan kering serta hanya mengalami sedikit curah hujan. Turunnya salju juga terjadi di bagian pesisir, dengan catatan tertinggi 48 inchi dalam 48 jam. Hampir seluruh benua ini diselimuti es setebal rata-rata 2,5 kilometer.

Tergantung pada lintangnya serta waktu malam atau siang yang konstan, membuat iklim yang biasa dialami manusia tidak terdapat di benua ini.

Menuju ke sini

Antartika tidak memiliki kontrol keimigrasian atau perbatasan, tetapi pengunjung ke daratan atau laut di selatan 60 ° S memerlukan izin dari negara anggota Antartika Perjanjian. Penyelenggara tur/pesiar Anda akan membereskan hal ini tetapi mereka yang bepergian secara mandiri harus mendaftar enam bulan sebelumnya.

Dengan pesawat

Villa las Estrellas (IATA: TNM) di Pulau King George, 200 km di utara Semenanjung Antartika. Ini memiliki landasan pacu kerikil, semua musim dan menerima penerbangan dari Punta Arenas, membutuhkan waktu sekitar 4 jam. Ini adalah titik transfer umum bagi pengunjung yang bergabung dengan kapal pesiar kecil di pulau-pulau dan Semenanjung.
McMurdo Station di Pulau Ross memiliki dua lapangan terbang seperti itu, menerima penerbangan dari Christchurch NZ yang membutuhkan waktu 4 jam, tetapi jalur tersebut hanya dibuka November-Desember. Itu dimaksudkan bahwa lapangan terbang "Phoenix" yang lebih baru akan memiliki musim yang lebih panjang daripada "Ice Runway", tetapi ini tidak berhasil. McMurdo adalah titik transfer bagi pengunjung dari Australia dan Selandia Baru menuju Kutub Selatan, menggunakan pesawat ski dari lapangan terbang ketiga "Williams".
Union Glacier adalah lapangan terbang musim panas yang dikelola secara pribadi di dataran tinggi terpencil Antartika Barat. Ia menerima penerbangan dari Punta Arenas dan dari Capetown. Sebagian besar pengunjung dipindahkan ke dan dari Kutub Selatan, tetapi lapangan terbang ini juga merupakan pangkalan untuk mendaki Gunung Vinson dan untuk Antartika Antartika.
Wolfs Fang adalah lapangan terbang musim panas yang dikelola secara pribadi di Queen Maud Land, Antartika Timur, yang menerima jet bisnis berukuran sedang dari Capetown. Para pengunjung transit melalui Kamp Whataway ke pesawat ski ke Kutub dan tempat lain.

Dengan kapal

Abercrombie & Kent naiki Le Lyrial (maksimal 200 penumpang).
Antarpply Expeditions naiki Ushuaia (90).
Aurora Expeditions naiki Greg Mortimer (126).
Bark Europa naiki Europa, kapal berbentuk kotak.
Cheesemans Ecology Safaris: naik ke King George lalu ke Hans Hanson (12 penumpang).
Compagnie du Ponant naiki Le Soleal, Le Boreal dan L'Austral (semuanya maksimal 260 penumpang).
Expedition Cruise Specialists naik ke Expedition (134) dan Sea Spirit (114), juga dari Invercargill naiki Spirit of Enderby dan Spirit of Shokalskiy (keduanya berkapasitas 50), atau terbang ke King George dan naiki kapal 100 penumpang Magellan Explorer.
G Adventures juga naik Expedition.
Heritage Expeditions juga berlayar dari Invercargill dengan naik Spirit of Enderby dan Spirit of Shokalskiy.
Geographic Expeditions berlayar dari Ushuaia atau terbang ke King George atau ke Kutub Selatan.
Hapag-Lloyd Cruises naiki Bremen (155), dan sejak 2021 ada juga Hanseatic Nature dan Hanseatic Inspiration.
Hurtigruten berlayar dari Ushuaia dan Punta Arenas naik Roald Amundsen (500), Fridtjof Nansen (500), Fram (250) dan Midnatsol (500).
Intrepid Travel naiki Ocean Endeavour (100).
Quark Expeditions juga naik Ocean Endeavour.
National Geographic Expeditions naiki National Geographic Explorer (148), NG Orion (102) dan NG Endurance (126).
Lindblad Expeditions naiki kapal dengan nama yang sama.
Oceanwide Expeditions berlayar dari Ushuaia dan Bluff NZ naik Plancius (108), Ortelius (108), Janssonius (170) dan Hondius (170).
Polar Latitudes naiki Hebridean Sky dan Island Sky, serta Seaventure yang ada baru tahun 2021.

Makan

Mintalah saran dari penyedia perjalanan Anda tentang persediaan apa yang harus dibawa. Anda membutuhkan persediaan yang cukup dan beberapa suplai cadangan, tetapi tidak boleh kelebihan agar tidak ada bobot mati. Ikuti saran nutrisi yang sesuai sebelum perjalanan pantai yang berkepanjangan. Risiko utama bagi rata-rata penumpang kapal pesiar adalah makan di prasmanan kapal. Namun, jika Anda tinggal dan bekerja di darat, Anda akan menemukan makanan yang cukup enak; tenaga kerja manual ekstra dan suhu dingin menyebabkan asupan kalori rata-rata meningkat hampir dua kali lipat dari normal.

Sebagian besar makanan di pangkalan dibekukan, dikeringkan, dikalengkan, atau diawetkan. Semuanya dipesan terlebih dahulu dan dikirim hanya setahun sekali sekitar bulan Januari. Produk segar terbatas jumlahnya, dan biasanya diterbangkan ke pangkalan setiap pekan selama sekitar dua bulan (sekitar Nov-Des). Sebuah stasiun besar mungkin memiliki juru masak yang dapat memasak berbagai variasi yang beragam hanya menggunakan pasta lama yang sama; tempat kecil mungkin hanya memiliki oven mikrogelombang. Beberapa pangkalan sedang bereksperimen dengan rumah kaca dalam ruangan di mana mereka berusaha menanam produk segar sebagai persiapan misi luar angkasa jangka panjang di masa depan. Walau makanan yang dihasilkan diakui enak oleh kru ilmuwan, jumlahnya terlalu sedikit untuk bertahan tempat dingin seperti ini.

Di lapangan, makanan harus dibawa atau diangkut dengan cara lain. Makanan harus kompak, kaya energi, dan kering; apa pun yang cair akan membeku padat. Menghidrasi ulang mungkin merupakan tantangan yang lebih besar daripada memanaskannya. Perkemahan besar dapat memasak dengan "dapur" darurat menggunakan peralatan berkemah, atau bahkan fasilitas yang lebih lengkap termasuk kompor, oven, dan bahkan pemanggang; makannya kebanyakan agak aneh tapi masih lumayan enak. Perkemahan kecil dan tim keliling harus hidup dari jatah berkemah termasuk batangan energi, pemmican (pasta kering dari daging, buah, dan lemak hewani), dan batangan cokelat yang sangat didambakan.

Dilarang makan satwa liar: penguin, anjing laut, telur burung, apa pun... bahkan jika mereka sudah mati saat Anda menemukannya. Ini tergolong ilegal karena ada perjanjian yang berupaya melindungi satwa liar Antartika setelah 200 tahun perburuan berlebihan dan kerusakan lingkungan. Dan juga jangan memberi mereka makan, seberapapun imutnya mereka, meskipun tidak ada aturan yang melarang anjing laut macan tutul (Hydrurga leptonyx) untuk diberi makan. Sangat jarang bagi mereka untuk mencoba menyerang manusia, apa yang lebih mungkin mereka lakukan adalah menyerang dan menusuk pelampung ponton Anda karena mereka akan mengira bahwa bentuk hitam silindrisnya mirip anjing laut.

Minum

Minum air ternyata tidak semudah itu. Pada musim panas, di dekat pantai akan bermunculan danau air tawar kecil, tetapi danau itu penuh dengan kotoran burung dan ditambah penguin yang membusuk. Walau sebagian besar benua tertutup salju, tetap saja salju tersebut harus dikumpulkan dan dicairkan, dimana keduanya membutuhkan banyak energi. Air hasil pencairan rendah mineral dan rasanya sangat hambar; Anda dapat menambahnya dengan sedikit garam atau sirup jika mau.

Aturan umum di iklim yang sangat dingin adalah jangan pernah minum alkohol sampai Anda aman di tempat penampungan. Ini akan menghasilkan kehangatan palsu sementara suhu tubuh Anda turun drastis. Aturan untuk alkohol berbeda-beda di setiap pangkalan, tetapi biasanya dijual di toko umum dan bar pangkalan.

Tidur

Antartika memiliki musim panas yang sangat panjang selama 24 jam di dalam lingkaran Antartika. Cobalah untuk mempertahankan jam tidur yang teratur, karena siang hari yang terus menerus ini dapat mengganggu jam biologis tubuh. Tidak ada hotel atau penginapan, dan basis penelitian tidak akan menampung turis. Sebagian besar pengunjung tidur di kapal mereka, sementara orang yang melakukan perjalanan darat (misalnya ke Kutub) akan mendirikan tenda sendiri.

Terhubung

Kode telepon internasional untuk Antartika adalah "+672". Antarktika sudah memiliki jasa layanan telepon nirkabel. di Pangkalan Marambio milik Argentina terdapat sebuah menara seluler yang menggunakan teknologi AMPS dan di Pulau Raja George terdapat sebuah menara GSM Entel Chili. Selain ini, komunikasi terbatas pada koneksi satelit. Kantor pos hanya ada sedikit dan berjauhan, tetapi Anda dapat mengirim pulang kartu pos (dengan cap pos yang benar-benar unik) dari kota Chili di Villa Las Estrellas di King George Island, atau dari bekas pangkalan Inggris di Port Lockroy, atau dari kantor pos Amerika Serikat atau Selandia Baru di McMurdo pada Pulau Ross.

Panduan perjalanan ke benua Antartika ini adalah sebuah garis besar dan perlu diisi konten lagi. Walau sudah ada kerangkanya, tapi informasinya belum memadai. Jika ada tertulis Kota, Negara dan Destinasi lainnya, beberapa diantaranya mungkin belum dapat digunakan. Ayo berpartisipasi dan bantulah mengembangkannya!