Wp/mag/वन्देभारत एक्सप्रेस
| Wp/mag/वन्देभारत एक्सप्रेस | |
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| निर्माणी | सवारी डिब्बा कारखाना, चेन्नै |
| निर्माण वर्ष | २०१८ |
| सेवारम्भ | फरवरी २०१९ (योजनाबद्ध)[1] |
| सञ्चालक | भारतीय रेल |
| Specifications | |
| यानरूप | इस्पात |
| अधिकतम गति | १६० किलोमीटर प्रति घण्टा (९९ मील प्रति घण्टा)[2] |
| विद्युत आपूर्ति | २५ केवी ५० हर्ट्ज एसी |
| रेल गेज | १६७६ मिमी ब्रॉड गेज |
वन्देभारत एक्सप्रेस, जेकरा पहिले ट्रेन १८ के नामसे जानल जाहल, एगो भारतीय अर्ध उच्चगति ट्रेन आउ भारतके पहिला बिन इञ्जिनके ट्रेन हे ।[3] ई पूरा प्रकारसे भारतमे डिजाइन आउ निर्मित होवेवाला पहिला ट्रेनो हे । एकरा सवारी डिब्बा कारखाना, चेन्नै (आईसीएफ) द्वारा १८ महीनाके अवधिमे भारतसरकारके मेक इन इण्डिया पहलके अन्तर्गत डिजाइन आउ बनावल गेलहल । पहिला रेकके प्रति इकाई लागतके १०० करोड़ (यूएस $१४ मिलियन) के रूपमे देल गेलहल, हालाँकि प्रति इकाई लागत अगिला उत्पादनके साथे नीचे आवे उम्मीद हे ।[2] मूल कीमत पर ई यूरोपसे आयातित एक समान ट्रेनके तुलनामे ४०% कम महङ्गा होवेके अनुमान हे ।[4]
इहो देखी
[edit | edit source]सन्दर्भ
[edit | edit source]- ↑ Rupera, Prashant (नवम्बर 3, 2018). "Train 18 to change way Indians commute". द टाइम्स आफ इण्डिया. मूलसे 3 नवम्बर 2018 के पुरालेखित. अभिगमन तिथि 5 नवम्बर 2018.
- ↑ 2.0 2.1 Prabhakar, Siddarth (अक्टूबर 23, 2018). "First Made-in-India engineless train gets on track for trial run - Times of India". द टाइम्स ऑफ इण्डिया. मूलसे 5 नवम्बर 2018 के पुरालेखित. अभिगमन तिथि 4 नवम्बर 2018.
- ↑ "Train 18, India's first engine-less train, set to hit tracks on October 29". द इण्डियन एक्सप्रेस. 24 अक्टूबर 2018. मूलसे 6 नवम्बर 2018 के पुरालेखित. अभिगमन तिथि 7 नवम्बर 2018.
- ↑ अरोड़ा, रजत (16 मार्च 2018). "Made-in-India 160 km per hour train to run from June". द इकॉनोमिक टाइम्स. नया दिल्ली, भारत. मूलसे 27 जून 2018 के पुरालेखित. अभिगमन तिथि 5 नवम्बर 2018.