Jump to content

Wy/bew/Bekasi

Reset GPX untuk halaman ini
From Wikimedia Incubator

Script error: No such module "Wy/id/CountryData".

Wy/bew/Bekasi

Bekasi

Bekasi nya'entu atu kota nyeng keperna di Jawa Kulon. Kota nyeng dipoyok jadi kota patriot keperna juga' di bela wètan Jekarta. Ni kota nya'entu bagèan deri singgetan poyokan "Jabodètabèk" (Jakarta, Bogor, Dèpok, Tanggerang, Bekasi).

Nyahoin

[edit | edit source]

Nganclong ke mari

[edit | edit source]

Maké mesin ngiber

[edit | edit source]

Lapangan Terebang Soekarno-Hatta nya'entu lapangan terebang nyeng ngladènin Jabodètabèk punya daèrah, keitung Bekasi. Ni lapangan terebang keperna di Tanggerang, Banten, 20 kilo ngulonnya Jekarta. Kabèhan pengiberan antèrobangsa èn ampir kabèhan pengiberan tempatan neba di mari.

Lapangan terebang Soekarno-Hatta gableg 3 terminal, terus dibagi lagi jadi anak-anak terminal:

  • Terminal 1 (A-B-C), dipaké bakal kabèhan pengiberan senegara selaèn Air Asia ama Garuda Indonésia.
  • Terminal 2 (D-E-F), dipaké ama kabèhan pengiberan antèrobangsa, selaèn Air Asia (D-E).
  • Terminal 3, enni terminal nyeng paling anyar èn kewontenannya paling baè', dipaké ama maskepéi Citilink, Garuda Indonésia, Air Asia, ama berapa pengiberan Lion Air ke Denpasar.

Lapangan Terebang Halim Perdanakusuma nya'entu lapangan terebang nyeng keperna deket banget ama Bekasi Kota, tepatnya di Jekarta Wètan. Ni lapangan terebang cuma ngladènin pengiberan senegara deri maskepéi Citilink èn Batik Air, pengiberan kenegaran, ketentaran, èn pengiberan sewaan ada apa ora jadwalnya.

Maké sepur

[edit | edit source]
  • Sepur ngiter nyeng arahnya loop (nglawang) nya'entu lintas lawang Cikarang.
  • Penjalan sepur negara njalanin berapa sepur arian deri kota-kota laèn di pulo Jawa, kaya', Jekarta, Bandung, Surabaya, Yogyakarta.
  • Bekasi kota ada punya stapsiun sepur jawa utama nyeng juga' jadi stapsiun sepur ngiter, nya'entu stapsiun Bekasi. Kalo di kabupatèn ada nyeng kembarannya, nya'entu stapsiun Cikarang.
  • Selaèn entu, Bekasi Kota, gè', gableg stapsiun nyeng ngladènin sepur ngiter doang, kaya' Stapsiun Kranji ama Bekasi Wètan (nyohornya dipoyok stapsiun Bulak Kapal). Kalo di kabupatèn ada stapsiun nyeng kembarannya, nya'entu stapsiun Tambun, Cibitung, ama Metland Telaga Murni (nyohornya dipoyok stapsiun Mètlèn).

Maké bes

[edit | edit source]

Ada banyak jurusan sarian deri kabèhan daèrah Jekarta ke stamplas bes. Deri mari sokanan bes-bes kebagi bakal dua arah sebelon masup ke tol, ada nyeng liwat tol Bekasi Wètan, ada juga' nyeng liwat tol Bekasi Kulon. Deri Jekarta Sintrem atawa Jekarta Kidul, arga karcis bes AC entu bangsa Rp20.000,00. Wayah jalan entu bangsa sejam (ngiat kewontenan jalanannya pegimana).

Bekasi, gè', diladènin ama sistim bes Transjakarta. Ada nyeng jurusan ke Cawang. Ni jurusan Cawang kebelèk jadi dua, nyeng atu (jurusan B11) deri Summarecon Bekasi nerus ke Mal Metropolitan terus masup tol Bekasi Kulon, ada nyeng (jurusan B21) deri Bulak Kapal nerus ke Bekasi Wètan terus masup tol Bekasi Wètan.

Bes AKAP neba ama mangkat deri terminal Bekasi. Bes jurusan sarian ke arah kota-kota di Jawa Kulon, serènta bes sarian ke kota-kota nyeng lebi jauan, kaya' Semarang, Yogyakarta, Pelèmbang, Jambi, Padang, Médan, èst.

Ngider

[edit | edit source]

Cara paling gampil bakal ngider di kota Bekasi entu maké taksi. Pangkalan taksi cenggableg di luar macem-macem sintrem belanja ama pondok ngèndong. Matskepé Taksi nyeng kesohor di Jakarta (keitung Blue Bird ama Express) juga' ada punya cabang di kota Bekasi. Ladènan taksi dalem jala, kaya' GrabCar atawa GoCar juga' jadi pilian èndes bakal warga bakal ngelancong ke sekulilingan kota Bekasi dari/ke Jakarta.

Nyèwa béca' jadi cara nyeng paling sering dipaké bakal ngiderin kota Bekasi santé-santé. Arganya bisa diomongin, cuma sokanan dia pada matok arga nyeng bisa (ceban) bakal pegi berapa kilo. Bakal tukang lancong sorangan, nyèwa ojèg liwat aplikasi dalem jala (kaya' Grab atawa Gojèk) juga' jadi angkutan nyeng cakep bakal dipaké di kota Bekasi.

Cara paling mura bakal ngiderin kota Bekasi (kaya' di laèn kota-kota gedé di Indonésia nya'entu maké angkot. Angkot mèlu jalur pakem (ada macem-macem jalur di seantéro kota), cuma ga' jadwal pakemnya, terus juga' ga' tempat pakem berentinya. Bakal numpak, cukup ngawé-ngawé tangan. Bakal mudun, terèak "kiri!" bakal sopir, jadinya entu sopir bakal minggir ngasi mudun. Ongkos angkot dalem kota sokanan bangsa Rp5.000 ampé Rp10.000. Sebaè'nya tanya penduduk bakal jalur angkot mana nyeng kudu ditumpak ama pegimana cara ngenalin tempat bakal mudunnya.

Ngomong

[edit | edit source]

Longok

[edit | edit source]

Lakonin

[edit | edit source]

Sekolah

[edit | edit source]

Gawé

[edit | edit source]

Belanja

[edit | edit source]

Madang-madang

[edit | edit source]

Minum-minum

[edit | edit source]

Ngèndong

[edit | edit source]

Jaga-jaga

[edit | edit source]

Ngabet

[edit | edit source]

Nyambung ke jala

[edit | edit source]

Ngaub

[edit | edit source]

Tempat sembayang

[edit | edit source]
  • Mesjid Al-Barkah, dibangun bangsa taon 1890, enni jadi Mesjid nyeng paling bekèn di kota Bekasi.
  • Geréja Santo Arnoldus Janssen, dibangun bangsa taon 1950, enni nya'entu atu geréja katolik nyeng ada di kota Bekasi.
  • Pura Agung Tirta Buana, dibangun bangsa taon 1992, enni nya'entu atu-atunya pura Hindu di kota Bekasi.
  • Tepèkong Hok Lay Kiong, dibangun bangsa taon 1700-an, enni jadi tepèkong paling tua nyeng ada di Bekasi.

Nerus ke mana

[edit | edit source]